面對SKF軸承突然襲來的溫度升高，通常要作以下的操作，首先看冷卻水水壓，水流及管路系統是否正常，其次看潤滑油的油標位，因為油壓低可能會令液壓閥關閉，最后看潤滑油是否變壞。如下是剖析導致SKF軸承溫度升高的原因。

我們先來看一下溫度對進口軸承的影響,用高溫經常表示SKF軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若SKF軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低SKF軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，SKF軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。

加油量不恰當：
潤滑油脂過少或過多。應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升,到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然后會逐漸下降。
　　
軸承所加油脂不符合要求或被污染：
潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少軸承內部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時,可能會發生化學反應,造成油脂變質、結塊,降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,造成油脂污染,導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑,溫度升高。因此應選用合適的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加油管路進行檢查疏通,不同型號的油脂不許混用,若更換其它型號的油脂時,應先將原來油脂清理干凈;運行維護中定期加油脂,油脂應妥善保管做好防潮防塵措施。

SKF軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數字型溫度計，可精確的測SKF軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類SKF軸承最好應加裝溫度探測器。